הוועדה לתשתיות לאומיות (ות”ל) אמורה לאשר היום הקמת חמישה מסופים לאוטובוסים חשמליים, כחלק מתוכנית הקמת 17 מסופים סה"כ באזור תל אביב והמרכז.
משרד התחבורה מסר כי על פי הנתונים שבידו, ישנם כיום הארץ כ – 300 מסופים וחניונים. אלה מתפרסים כיום על שטח כולל של 1,700 דונם. במשרד מעריכים כי כבר כיום חסרים 430 דונם, ועד שנת 2040 ייחסרו 4,600 דונם ל חניונים ומסופים, דהיינו פי 3 מתשתיות קיימות. המשמעות של נתונים אלה היא כי בלי תשתית כאלה אין אפשרות לרכוש אוטובוסים נוספים; מהטעם הפשוט שאין מקום להחנות אותם.
החסם המרכזי להקמת מסופים או חניונים הוא סדרך כלל התנגדות ראשי ערים ורשויות. הסיבה מבחינתם היא שהקמת התשתית לאוטובוסים, מוסיפה זיהום אוויר ורעש, ומפריעה לתושבים.
הערכות מדברות על כך ש 15% מהמסופים בארץ הוקמו על שטח שמוגדר בתור דרך כך שאוטובוסים יכולים לחנות בהם, אבל אסור לבנות מבנים נוספים.
יתרה מזו, נראה ש – 50% מהמסופים הוקמו בשטחים שאינם יעודיים, כלומר הם פועלים תוך ביצוע עבירת בנייה.
מצד שני, אוטובוסים חשמליים, מזהמים ומרעישים פחות, וההנחה היא זה עשוי להקטין את התנגדות הרשויות. נוסף על כך, המסופים שייבנו כחוק, יהיו מרובי שימושים, כמו למשל בנייני משרדים, ושטחי מסחר, שיניבו הכנסות מארנונה.
